pony sous les projecteurs !

À Villeurbanne, Pony s’associe à la coopérative l’Usine à vélo pour remettre à neuf 1 500 trottinettes en libre-service et en assembler 2 500 nouvelles, avec l’objectif d’allonger leur durée de vie et de réduire leur empreinte carbone.

Pony confie à L’Usine à Vélo, assembleur installé à Villeurbanne, la rénovation de 1 500 trottinettes déjà en service et l’assemblage local de 2 500 nouvelles : une nouvelle étape vers une filière de micromobilité française et plus sobre en carbone.

Augmenter la durée de vie des trottinettes électriques pour réduire l’impact de leur production sur l’environnement : dans une mini-usine de Villeurbanne, des trottinettes en libre-service sont reconditionnées dans le cadre d’un partenariat « inédit ».

Créée en 2017 à Angers (Maine-et-Loire), l’entreprise Pony, qui propose des trottinettes et vélos en libre-service, vient de lever six millions d’euros. Présente dans 15 villes, la start-up entend continuer son développement en France.

Pony, opérateur français de trottinettes et vélos partagés, lève 6 millions d’euros auprès d’Épopée Gestion et de ses investisseurs existants pour financer sa croissance dans les villes françaises et belges.

L’opérateur de mobilité en libre-service Pony, dont le siège est à Angers, vient de boucler une levée de fonds de 6 millions d’euros et ambitionne de conquérir une centaine de villes françaises.

Le modèle économique et de déploiement original du seul acteur français de trottinettes et vélos partagés, le Bordelais Pony, séduit les investisseurs. Ils viennent de lui apporter 6 millions d’euros.

Petit poucet du secteur, la start-up angevine qui a misé sur un modèle participatif original vient de lever 6 millions d’euros et enchaîne les gains d’appels d’offres.

Pony, opérateur de vélos et trottinettes partagés basé à Bordeaux et Angers, lève 6 millions d’euros. L’entreprise souhaite notamment relocaliser sa chaîne de production en Europe.

L’opérateur français de vélos et trottinettes en libre-service Pony signe une levée de fonds de 23 millions d’euros. Il va utiliser ce financement pour passer de 20 à 40 villes en France et construire une chaîne de production de ses vélos en Europe.

À partir de ce lundi 5 septembre, les mobilités douces vont connaître un nouvel élan du côté d'Olivet, avec la mise en service d'une flotte de vingt trottinettes et quarante vélos électriques, à n'utiliser que dans les strictes frontières communales.

PORTRAITS// Elles ont fondé Zoov, VelyVelo, Pony ou Gaya. Pour elles, le vélo électrique (ou pas) améliore la qualité de vie des citadins et elles espèrent contribuer à sa généralisation en développant des versions high-tech et sécurisées.

Voilà six ans que Paul-Adrien Cormerais et Clara Vaisse développent depuis Angers l'opérateur de mobilité partagée Pony. Une levée de fonds de 6 millions d'euros doit leur permettre de déployer vélos et trottinettes dans une centaine de villes françaises. Ils étaient en lice pour le trophée de l'entrepreneur de l'année.

Fondée à Angers en 2017, Pony lève 23 millions d'euros pour déployer plus de 30 000 vélos et trottinettes dans 40 villes en deux ans.

L'entreprise angevine qui propose des vélos et des trottinettes à la location va tripler sa flotte au cours des deux prochaines années, et sera présente dans 40 villes.

Ils sont une dizaine, ils ne seront plus que deux. Bordeaux Métropole veut resserrer le nombre d'acteurs de la mobilité électrique partagée. La société bordelaise Pony pense avoir le modèle pour en être

Créée à Angers (Maine-et-Loire) en 2017, la société Pony, spécialisée dans la location de bicyclettes et de trottinettes électriques en libre-service, vient de déployer une nouvelle offre de mobilité dans la capitale angevine. Explications.

La start-up Pony bikes, implantée à Angers (Maine-et-Loire) et spécialisée dans les vélos partagés, teste actuellement un nouveau concept, baptisé « Adopte un Pony ». Il permet aux utilisateurs d'acheter un vélo ensuite laissé en libre-service. En contrepartie, ceux-ci auront accès gratuitement au service et récupéreront de l'argent grâce à leurs bicyclettes. Une première.

Paul-Adrien Cormerais, le fondateur des vélos et trottinettes électriques Pony, reste optimiste sur l'avenir du free-floating à Bordeaux malgré les restrictions sanitaires

L'entreprise Pony s'est lancée sur le marché des vélos et trottinettes en libre-service avec un modèle différenciant

Alors que le « concurrent » Gobee.bike vient de dérailler à Paris, Reims et Lyon, Paul-Adrien Cormerais et Clara Vaisse, les deux fondateurs de Pony Bikes…

La start up française Pony Bikes pourrait révolutionner le secteur de la micromobilité

Présente à Angers depuis deux ans, Pony vise Paris après Bordeaux. Ses cofondateurs candidatent à l'appel d'offres de la Ville de Paris.

Pony, seule startup française de trottinettes et vélos en libre-service.

La start-up française "Pony" lance le premier vélo deux places à assistance électrique. Un projet nommé "Double Pony" et qui sera déployé à Bordeaux début 2020.

L'entreprise Pony Bike originaire d'Angers (Maine-et-Loire) propose un modèle de vélo deux places à partager en libre-service. Une grande nouveauté testée depuis ce lundi 31 mai à Grenoble (Isère), avant un potentiel déploiement dans le reste de l'Hexagone, notamment à Paris, Angers et Bordeaux dans un premier temps.

La start-up française de micromobilité a annoncé lundi sa candidature à l'appel d'offres qui sera bientôt lancé par la mairie de Paris. Son modèle économique, qui prévoit un partage des revenus entre les utilisateurs et la société, la distingue de ses concurrents.

L'entreprise angevine Pony Bike a lancé à Grenoble, ce lundi 31 mai, son nouveau modèle de vélo deux places en libre-service. Le projet est dans un premier temps testé à Grenoble avant de se déployer à Angers d'ici à la fin de l'année 2021.

Déjà présente à Angers et Bordeaux, avec des vélos et des trottinettes en libre-service, la jeune pousse angevine veut réconcilier les Parisiens avec la trottinette. En leur proposant d'investir pour générer des revenus.

La jeune entreprise mise sur son nouveau concept de vélos en libre-service pour se faire une place sur un marché très concurrentiel.

Pony déploie à Angers ses nouveaux vélos électriques biplaces Made in France. Une innovation locale pour une mobilité durable, sûre et confortable.

De nouveaux vélos en libre-service seront bientôt à votre disposition dans Nice et dans plusieurs communes.

Depuis quelques jours, les utilisateurs des vélos en libre-service Pony à Angers (Maine-et-Loire) peuvent circuler sur la dernière génération de Double pony.

Les trottinettes en libre-service de Pony s'installent à Evry-Courcouronnes, en Essonne, pour une expérimentation d'un an.

Plus de 200 vélos électriques biplaces sont désormais proposés à Grenoble : une première mondiale selon Pony, qui veut renforcer le « covélotage ».

La start-up française arrive en Belgique avec un modèle original : l'utilisateur achète sa trottinette et partage les revenus de location.

La start-up française de free-floating déploie depuis début mars des centaines de vélos dans les rues de la capitale, le long des lignes 1 et 13.

Le vélo électrique Pony permet de se déplacer plus facilement dans Paris, même chargé après une journée de shopping.

La jeune société angevine de location de vélos et trottinettes électriques vient de remporter le prix européen des start-up pour la mobilité, parmi 550 candidates.

Alors que son concurrent Indigo Weel quitte Angers, Pony Bikes assure se porter très bien et annonce l'arrivée de vélos électriques après le succès de ses trottinettes.

Pony laisse des particuliers acheter ses vélos et trottinettes et leur reverse la moitié des revenus de location, évitant ainsi d'immobiliser du capital.

Deux sociétés ont été choisies par la Métropole de Grenoble pour compléter l'offre de transport existante, dont Pony et ses vélos électriques.

Après un appel d'offres, Grenoble-Alpes Métropole a retenu Pony comme opérateur unique de son service de vélos en libre-service.

Paul-Adrien Cormerais, fondateur de Pony, plaide pour la reconstruction d'un tissu industriel français dédié au cycle.

La trottinette électrique séduit de plus en plus de Bordelais : portrait de Pony, l'une des marques présentes sur le marché bordelais.

La start-up Pony veut révolutionner la trottinette électrique, si décriée, en proposant à chacun d'en devenir propriétaire et loueur.

Pony a dévoilé fin novembre un nouveau vélo électrique partagé et mise sur un modèle économique innovant pour se faire une place dans la micromobilité.

La start-up française va déployer début 2020 un longtail électrique à Bordeaux et Angers, qui pourrait aussi arriver à Paris.

Candidate à l'appel d'offres de la Ville de Paris, l'entreprise angevine propose un modèle où chaque trottinette appartient à un particulier.

Avec 2,2 M€ levés, Pony poursuit son déploiement : ses utilisateurs achètent un vélo ou une trottinette et se partagent les revenus de location, un modèle qui la distingue de ses concurrents.

La jeune pousse franco-britannique lève 2,2 M€ auprès de Demeter et Kima Ventures. Après le vélo, elle s'est diversifiée dans les trottinettes et prépare son lancement à Bordeaux.